Ŝuo-bolto de trako
Produkta Priskribo
La fabrikada procezo de ŝuoboltoj de la trako uzas alt-fortan alojan strukturan ŝtalon (kiel ekzemple 35CrMo) kiel krudmaterialon. Post difektodetekto kaj tranĉado, sferoidiga kalcinado estas efektivigita por plibonigi maŝineblecon; la kapo kaj ŝafto estas formitaj per malvarma ŝtopado (aŭ varma ŝtopado por grandaj specifoj), kaj la strukturo estas plifortigita per metala plasta deformado; la rulada procezo estas uzata por prilabori fajnajn fadenojn por plibonigi forton kaj eluziĝreziston; la ŝlosila procezo estas ĝenerala malvarmigo kaj revenigo, kio igas la streĉreziston superi 1000MPa kaj la malmolecon atingi HRC32-38; la surfaco estas traktita per Dacromet, varma-trempsaŭca galvanizado, ktp. por plibonigi korodreziston; fine, magneta partikla inspektado kaj preciza testado estas efektivigitaj por certigi konformecon al normoj. La tuta procezo ekvilibrigas altan forton, altan durecon kaj veterreziston, plenumante la bezonojn de ekstremaj laborkondiĉoj de la traka sistemo. Rilate al strukturo, la komunaj kapdezajnoj estas seslateraj, flanĝaj aŭ ingaj, kiuj estas kombinitaj kun plenfadenaj aŭ duonfadenaj ŝaftoj. Kelkaj estas ekipitaj per kontraŭ-malfiksaj dentoj aŭ kolformaj foldiloj por plibonigi la ŝlosan efikon. Kiel la "ŝlosila artiko de muskoloj kaj ostoj" de la ĉasio, ĝia kvalito kaj instalaĵprecizeco estas rekte rilataj al la veturstabileco de la veturilo, bremsfidindeco kaj la funkcidaŭro de la ĉasio, postulante regulajn inspektojn de la kontraŭ-malfiksa stato kaj laciĝdifektoj.
Alta kvalito kun plej bona prezo! Ĝustatempa liverado! Kaj taŭgaj U-boltoj povas esti faritaj laŭ viaj desegnaĵoj aŭ specimenoj. La pakaĵo povas esti farita laŭ la postuloj de la kliento. Ĉiuj niaj produktoj estos denove inspektitaj de nia kvalitkontrolo (kvalitkontrolo) antaŭ ol ekvojaĝi.
